金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(ch一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽ē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车(c一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽hē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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